Каталог статей

Направления деятельности управления образования по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в 2015-2016 учебном году

Wed, 01 Jun 2016 10:53:04 GMT

Система образования Нижнекамского муниципального района - это 76 образовательных учреждений, в которых проводится многоплановая и целенаправленная работа. Но главной задачей Управления образования и подведомственных учреждений, при всем многообразии работы, является укрепление здоровья и сохранение жизни наших детей.

О работе по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в Нижнекамском муниципальном районе

Thu, 18 Jun 2015 10:18:31 GMT

Информация о работе по предупреждению ДДТТ в период проведения республиканского профилактического мероприятия «Внимание – дети!» с 15 мая по 15 июня 2015 года

Работа учреждений образования Нижнекамского муниципального района по формированию правомерного поведения на дорогах

Fri, 12 Jun 2015 18:10:28 GMT

Резкое возрастание в последние годы автомобилизации городов порождает множество проблем, среди которых дорожно-транспортный травматизм все больше приобретает характер «национальной катастрофы». Каждый день газеты, радио или телевидение приносят сообщения об очередных авариях, в результате которых ежедневно гибнут, получают увечья различной степени тяжести сотни людей, в том числе и дети. Среди пострадавших каждый седьмой – ребенок школьного возраста.

Инновационные формы, методы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма

Thu, 12 Jun 2014 17:08:53 GMT

Работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма не имеет ни временных, ни географических границ. Движение на наших дорогах стало настолько активным, что не только дети, но и взрослые порой теряются в проблемной дорожной ситуации.
Центр дополнительного образования для детей, больше известный как Детский автогородок основан в 1986 году. Являясь учреждением дополнительного образования и координирующим центром работы по обучению детей правилам дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, Детский автогородок организует работу не только на своей базе, но и во всех образовательных учреждениях Нижнекамского муниципального района.

Выдержки из сочинений нижнекамских школьников

Tue, 17 Apr 2012 11:53:45 GMT

Выдержки из сочинений нижнекамских школьников

Подготовка младших школьников к безопасному участию в дорожном движении

Sun, 29 Jan 2012 08:53:18 GMT

Подготовка младших школьников к безопасному участию в дорожном движении

Главным при обучении школьников является не только изучение правил безопасного поведения на дорогах, но и формирование у них навыков и привычек безопасного участия в процессе движения, воспитание культуры поведения, дисциплинированности и ответственности за безопасность как свою, так и окружающих.

Осторожно гололед

Sun, 29 Jan 2012 08:36:05 GMT

Осторожно гололед

Гололед – слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на деревьях, проводах, при замерзании воды. Гололеду обычно сопутствуют близкая к нулю температура воздуха, высокая влажность, ветер. Толщина льда при гололеде может достигать нескольких сантиметров. Гололёд — редкое явление природы по сравнению с гололедицей — скользкой дорогой.

Суда на подводных крыльях

Tue, 28 Jun 2011 19:52:46 GMT

Суда на подводных крыльях

Развить высокую скорость судам мешает сопротивление воды: плотность её в 815 раз больше плотности воздуха. Над тем, как поднять корпус корабля над водой, а значит, уменьшить её сопротивление, размышляли многие конструкторы. В конце XIX в. во Франции российский подданный Ш. деЛамбер предложил построить «крылатый корабль». Изобретатель считал, что подводные крылья будут создавать при движении подъёмную силу, под действием которой корпус частично или полностью выйдет из воды, сопротивление движению резко уменьшится, а скорость соответственно увеличится. В 1897 г. де Ламбер построил такой катер и испытал его на реке Сене. К сожалению, эксперимент не удался: из-за недостаточной мошности двигателя (паровой машины) катеру так и не удалось подняться на крылья.

Суда на воздушной подушке

Tue, 28 Jun 2011 19:12:38 GMT

Суда на воздушной подушке

Идея увеличить скорость корабля или катера с помошью «воздушной смазки» родилась ещё в конце XIX в. Суть её заключалась в следующем. Если мошным вентилятором под плоское днище судна нагнетать воздух, то сопротивление воды уменьшится; следовательно, возрастёт скорость. А чтобы воздух не «убегал» в стороны, корпус судна нужно оснастить продольными килями — скегами. Впервые реализовать эту идею удалось австрийскому инженеру Дагоберту Мюллеру фон Томамюлю в 1916 г. Созданный им торпедный катер смог развить скорость почти 40 узлов (74,08 км/ч), мощность мотора составляла 480 л. с. В 30-х гг. XX в. возникла новая идея: скеги заменили резиновой «юбкой».

День рождения светофора

Tue, 28 Jun 2011 18:28:40 GMT

День рождения светофора

Автор: Леонид Кочетков

5 августа во всем мире отмечается День рождения светофора. Именно в этот день в 1914 году на одном из перекрестков американского города Кливленд появился первый прибор для регулирований дорожного движения.

76 лет назад в британском Лидсе был установлен первый в мире «электрический полисмен». Так англичане назвали автоматический светофор, установленный на железном шесте на высоте 2,5 метра. В январе 1930 года в Ленинграде был открыт первый советский автоматический семафор для регулирования уличного движения.